見積もりは「車両本体」「オプション」「下取り」の３つに分ける

見積もりは「車両本体」「オプション」「下取り」の３つに分ける

ネットで「車種＋値引き」で検索。
「大体５０万円は値引きできるな」と予測。
そして、ディーラーに行ったとしましょう。

ディーラーの営業マン：「総額は３５０万円。ここから５０万円値引きします！」

そして購入。
「得したな」と思っていたのですが、実のところ―。

・車両本体の値引き：０円
・オプションのうち利益率が高いものだけ値引き（別のページで解説）：１０万円
・中古車の下取り金額を誤魔化して値引きしたと嘘をつく（別のページで解説）：４０万円

これだと、値引きしていないのとほぼ同じです。
このような「騙し」にあわないためにも、見積もりは「車両本体」「オプション」「下取り」の３つに分けてとりましょう。

１．本体、フロアマット、プラスチックバイザーでの見積もり　→　これで車両本体の値引きがわかります。
２．上記１にオプションをつけての見積もり　→　上記１の値引きに加えて、オプションの１０〜２０パーセントの値引きが加わるはずです。
３．下取りを入れての総額　→　まずは、中古車販売店のHPで今の車の下取り価格を知ります。とはいえ、中古車販売店、買取店よりもディーラーのほうが買い取りの条件が悪いのが一般的です。だから、ディーラーの下取り価格が相場よりも低くても、かならずしも「騙し」ではありません。

この３つを分けることで、「真の値引き金額」がわかるようになります。

３つの値引きを見るのは最初だけでいい

見積もりは「車両本体」「オプション」「下取り」の３つに分けてとりますが、それは最初のうちです。
そのうち、つぎのように相場がわかってくれば、総額での見積もりをとってもいいでしょう。

・総額で×万円ならば、かなりの値引き
・総額で×万円ならば、値引きはふつう
・総額で×万円ならば、値引きが渋い

相場さえわかれば「定価‐値引き限度額＝新車の最安値」から、さらに１０〜２０万円引いた総額を提示して、「ここまで値引きしてくれれば今日購入する」というような作戦にもでることができるようになります。